Desarrollo Sostenible - Blog para el desarrollo económico respetuoso del ambiente natural y social. &#187; dióxido

EL MODELO AGROINDUSTRIAL ENFERMA A LOS VECINOS,

EL AGROCIDIO ES EL EXTERMINIO DEL AGRICULTOR, DEL VERDADERO CAMPO, LA SOJA NO ES CAMPO

EL MALESTAR DE LA ARGENTINA SOJERA

NUESTROS SISTEMAS DE PRODUCCIÓN AGRÍCOLA NO SON SUSTENTABLES

HABLANDO DE REFORMA AGRARIA

TIENES QUE ELEGIR ENTRE CUIDAR A TU HIJO O CUIDAR EL TRABAJO

DE ÁNGELIS DEFENDIÓ EL TRABAJO EN NEGRO

DESARROLLO RURAL Y AGRICULTURA FAMILIAR

EL ESCANDALO DE LOS AGROCOMBUSTIBLES

daniel — Fri, 24 Jun 2011 21:24:25 +0000

La idea de extender el cultivo de los agrocombustibles en el mundo y particularmente en los países del Sur es desastrosa. Ella forma parte de una perspectiva global de solución a la crisis energética. En los próximos 50 años tendremos que cambiar de ciclo energético, pasando de la energía fósil, que es cada vez más rara, a otras fuentes de energía. En el corto plazo es más fácil utilizar lo que es inmediatamente rentable, es decir los agrocombustibles. Esta solución, al reducirse las posibilidades de inversión y al esperar ganancias rápidas, parece la más requerida a medida que se desarrolla la crisis financiera y económica.
Como siempre, en un proyecto capitalista, se ignora, lo que los economistas llaman, las externalidades, es decir, lo que no entra dentro del cálculo del mercado, para el caso que nos preocupa, los daños ecológicos y sociales. Para contribuir a la solución de la crisis energética con un porcentaje de entre el 25 y el 30% de la demanda, se tendrá que utilizar centenas de millones de hectáreas de tierras cultivables para la producción de agroenergía, en su mayor parte en el Sur, ya que el Norte no dispone de la superficie cultivable suficiente. Se tendrá, igualmente, según ciertas estimaciones, que expulsar de sus tierras a por lo menos 60 millones de campesinos. El precio de estas “externalidades” no pagado por el capital sino por la comunidad y por los individuos, es espantoso
Los agrocombustibles son producidos bajo la forma de monocultivos, que destruyen la biodiversidad y contaminan los suelos y el agua. Personalmente, he caminado kilómetros en las plantaciones del Chocó, en Colombia, y no he visto ni una ave, ni una mariposa, ni un pez en los ríos, a causa del uso de grandes cantidades de productos químicos, como fertilizantes y plaguicidas. Frente a la crisis hídrica que afecta al planeta, la utilización del agua para producir etanol es irracional. En efecto, para obtener un litro de etanol, a partir del maíz, se utiliza entre 1200 y 3400 litros de agua. La caña de azúcar también necesita enormes cantidades de agua. La contaminación de los suelos y del agua llega a niveles hasta ahora nunca conocidos, creando el fenómeno de “mar muerto” en las desembocaduras de los ríos (20 Km² en la desembocadura del Mississippi, en gran medida causado por la extensión del monocultivo de maíz destinado al etanol). La extensión de estas culturas acarrea una destrucción directa o indirecta (por el desplazamiento de otras actividades agrícolas y ganaderas) de los bosques y selvas que son como pozos de carbono por su capacidad de absorción.
El impacto de los agrocombustibles sobre la crisis alimentaria ha sido comprobado. No solamente su producción entra en conflicto con la producción de alimentos, en un mundo donde, según la FAO, más de mil millones de personas sufren de hambre, sino que también ha sido un elemento importante de la especulación sobre la producción alimentaria de los años 2007 y 2008. Un informe del Banco Mundial afirma que en dos años, el 85% del incremento de los precios de los alimentos que precipitó a más de 100 millones de personas por debajo de la línea de pobreza (lo que significa hambre), fue influenciado por el desarrollo de la agroenergía. Por esta razón, Jean Ziegler, durante su mandato de Relator Especial de las Naciones Unidas por el Derecho a la Alimentación, calificó los agrocombustibles de “crimen contra la humanidad”, y su sucesor, el belga Olivier De Schutter, ha pedido una moratoria de 5 años para su producción.
La extensión del monocultivo significa también la expulsión de muchos campesinos de sus tierras. En la mayoría de los casos, aquello se realiza por la estafa o la violencia. En países como Colombia e Indonesia, se recurre a las Fuerzas Armadas y a los paramilitares, quienes no dudan en masacrar a los defensores de sus tierras. Miles de comunidades autóctonas, en América Latina, en África y en Asia, son desposeídas de su territorio ancestral. Decenas de millones de campesinos ya han sido desplazados, sobre todo en el Sur, en función del desarrollo de un modo productivista de la producción agrícola y de la concentración de la propiedad de la tierra.
El resultado de todo esto es una urbanización salvaje y una presión migratoria tanto interna como internacional.
Es necesario igualmente anotar que el salario de los trabajadores es bien bajo y las condiciones de trabajo generalmente infrahumanas a causa de las exigencias de productividad. La salud de los trabajadores es también afectada gravemente. Durante la sesión del Tribunal Permanente de los Pueblos sobre las empresas multinacionales europeas en América Latina, realizada paralelamente a la Cumbre europea-latinoamericana, en mayo del 2008, en Lima, fueron presentados muchos casos de niños con malformación, debido a la utilización de productos químicos en el monocultivo de plátano, soya, caña de azúcar y de palmeras.
Decir que los agrocombustibles son una solución para el clima, está igualmente a la moda. Es verdad que la combustión de los motores emite menos anhídrido carbónico en la atmosfera, pero cuando se considera el ciclo completo de la producción de la transformación y de la distribución del producto, el balance es más atenuado. En ciertos casos, se convierte en negativo en relación a la energía fósil.
Si los agrocombustibles no son una solución para el clima, si solo lo son de una manera marginal, para mitigar la crisis energética, y si ellos acarrean importantes consecuencias negativas, tanto sociales como medio ambientales, tenemos el derecho de preguntarnos por qué ellos tienen tanta preferencia. La razón es que a corto y mediano plazo ellos aumentan de manera considerable y rápidamente la tasa de ganancia del capital. Es por esto que las empresas multinacionales del petróleo, del automóvil, de la química y del agronegocio, se interesan al sector. Ellos tienen como socios al capital financiero (George Soros, por ejemplo), los empresarios y los latifundistas locales, herederos de la oligarquía rural. Entonces, la función real de la agroenergía es en la práctica ayudar a una parte del capital a salir de la crisis y a mantener o eventualmente aumentar su capacidad de acumulación.
En efecto, el proceso agroenergético se caracteriza por una sobreexplotación del trabajo, el desconocimiento de las externalidades, la transferencia de fondos públicos hacia el sector privado, permitiendo ganancias rápidas, pero también una hegemonía de las compañías multinacionales y una nueva forma de dependencia del Sur con respecto al Norte. Todo aquello es presentado con la imagen de benefactores de la humanidad ya que producen “energía verde”. En lo que concierne a los gobiernos del Sur, ellos ven ahí una fuente de divisas útiles de mantener, entre otros, el nivel de consumo de las clases privilegiadas.
Por lo tanto, la solución es reducir el consumo, sobre todo del Norte e invertir en nuevas tecnologías (solar especialmente). La agroenergía no es un mal en sí y puede aportar soluciones interesantes a nivel local, a condición de respetar la biodiversidad, la calidad de los suelos y del agua, la soberanía alimentaria y la agricultura campesina, es decir, lo contrario de la lógica del capital. En Ecuador, el Presidente Correa ha tenido el coraje de detener la explotación del petróleo de la reserva natural del Yasuni. Esperemos que los gobiernos progresistas de América Latina, de África y de Asia, tengan la misma firmeza. Resistir en el Norte como en el Sur, a la presión de los poderes económicos es un problema político y ético. Por lo tanto, denunciar el escándalo de los agrocombustibles en el Sur se constituye en un deber
Vía: Agencia Latinoamericana de Información

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CULTIVOS DE AZUCAR ECOLOGICA EN BRASIL

daniel — Thu, 23 Jun 2011 21:04:06 +0000

La producción tendrá una certificación de respeto a la biodiversidad y de bajo impacto en el ecosistema. También se entregará a producir etanol desarrollado a base de caña
WWF, el Fondo Mundial para la Naturaleza anunció en San Pablo que el gigante sudamericano fabricará azúcar comestible y etanol ambiental y socialmente sostenibles.
El primer certificado Bonsucro (que asegura que la producción se hizo respetando la legislación, la biodiversidad, el impacto al ecosistema, los derechos humanos y la mejoría en la producción) fue concedido a la planta Raizen, instalada en la ciudad de Maracaí.
La firma, creada este año por los grupos transnacionales Shell, de Holanda, y Cosan, de Brasil, producirá más de 2.200 millones de litros del combustible y 4 millones de toneladas de azúcar por año. La empresa de bebidas gaseosas Coca-Cola será el primer cliente en adquirir el endulzante certificado.
“Esto cambiará la industria de caña de azúcar en forma permanente”, celebró el jefe del consejo de administración Bonsucro e integrante de WWF en los Estados Unidos, Kevin Ogorzalek. “Está en todas partes. Está también en nuestros automóviles. Por esto trabajamos con influyentes líderes de mercado para asegurar que materias primas claves sean cultivadas de forma que asegure un uso sostenible de los recursos naturales”, agregó.
“Brasil ha demostrado un gran liderazgo en orientar su industria a adoptar un modelo de negocios más sostenible”, subrayó.
Vía: infobae

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VEDA PARA LA MERLUZA POR LA DEPREDACION

daniel — Sun, 05 Jun 2011 15:02:50 +0000

TAMBIÉN PROHÍBEN LA PESCA DEL CALAMAR
Las capturas que realizan las empresas contienen cada vez más especímenes jóvenes, lo que pone en riesgo la reproducción. Alertan sobre déficits en los controles.
El Consejo Federal Pesquero, organismo presidido por el subsecretario de Pesca, Norberto Yahuar, e integrado por todas aquellas provincias que cuentan con litoral marítimo, estableció esta semana la veda para la pesca de merluza y calamar, ante la excesiva explotación por parte de las empresas pesqueras que pone en riesgo a ambos recursos. De este modo, la pesca de la merluza quedó suspendida hasta el último día de junio para una zona común entre la Argentina y Uruguay, en tanto que para el calamar, la prohibición –vigente para todo el territorio naciona– se dictó tres meses antes de lo previsto.
Los especialistas en recursos marítimos califican la situación actual como de “sobrepesca de reclutamiento”, lo que significa que la cantidad de especímenes con capacidad de reproducirse se encuentra por debajo de lo recomendado. “Después del menemismo rabioso de los ’90, el problema de la sobrepesca se tornó una situación muy grave que ha puesto en riesgo los recursos”, indicó el presidente de la Auditoría General de la Nación (AGN), Leandro Despouy.
Pero al problema de la sobrepesca –una clara violación a la ley federal que regula al sector– se le suman las cantidades no declaradas, que según un informe de la AGN, se estima en un 10% adicional al declarado. No casualmente, a través de diversos estudios, el organismo de auditoría alertó en los últimos años sobre el grave déficit en materia de fiscalización y control de las cantidades. “Incluso nos hemos encontrado con testimonios de inspectores que han sido amenazados e intimados al momento de registrar las unidades pesqueras”, indicó Despouy.
El sector pesquero exportó el año pasado por un valor cercano a los U$S 1330 millones, aún con volúmenes menores a los de años anteriores. Ello se debe al aumento del precio internacional del producto.
“Se estaba realizando una pesca de merluza que traía un alto porcentaje de tamaños chicos, es decir, estábamos haciendo un sacrificio de los recursos marítimos, algo que tenemos que evitar por todos los medios que suceda”, indicó el subsecretario Yahuar.
Según el funcionario, el año pasado se capturaron 235 mil toneladas, por debajo de las recomendaciones científicas, y aseguró que desde el Estado se está cumpliendo con los controles necesarios. “Durante años se vapuleó al sector, por lo que el daño fue muy grande. En la época de Felipe Solá se pescaba un millón de toneladas”, indicó Yahuar.
Vía: tiempo argentino

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SIGUE EL DILEMA: ¿MAS BIOMASA O MAS ALIMENTOS?

daniel — Thu, 03 Mar 2011 21:13:08 +0000

Automovilistas alemanes: ¿cargar o no cargar biocombustible?
En Alemania se planea usar gasolina súper con bioetanol, pero no todos los automóviles están preparados. Además, los cultivos de biomasa acentúan el dilema de proteger al medioambiente o producir alimentos.
Muchos de los automovilistas alemanes que están empezando a cargar la nueva gasolina Súper E10 no saben si sus vehículos la toleran. Algunos, incluso, alternan la E5, con 5 por ciento de etanol, con la E10 que, como su nombre lo indica, contiene un 10 por ciento de este biocombustible.
Es decir, que aún reina la confusión en las estaciones de servicio acerca del nuevo producto ecológico, que proviene de energías renovables y, en realidad, no es ninguna novedad para los alemanes. Hace años que a la gasolina súper se le agrega bioetanol. El diesel también contiene hasta un 7 por ciento de biodiesel. Pero las empresas petroleras añaden ahora un 10 por ciento de bioetanol a la gasolina súper, apoyándose en una regulación de la Unión Europea.
PROTEGER AL MEDIO AMBIENTE PARA PRODUCIR BIOMASA
“Desde el punto de vista político es algo bueno”, dice Thomas Hagbeck, vocero del ministerio alemán de Medioambiente. “El objetivo de la UE es aumentar las ventas de biocombustibles, lo cual es bueno para el clima y para el abastecimiento energético”, señala Hagbeck.
En Alemania, los biocombustibles deben producirse partiendo de materias primas renovables y emitir, como mínimo, un 35 por ciento menos de gases invernadero que los combustibles derivados del petróleo. La emisión total de gases tóxicos se mide empezando por el cultivo, es decir, tomando en cuenta el abono que se utiliza, el consumo de combustible de los agricultores, así como las emisiones dentro de la cadena de transporte y elaboración.
De acuerdo con Elmar Baumann, director de la Asociación Alemana de la Industria de Biocombustibles, en el cultivo de vegetales para biomasa, o sea, en el caso del etanol, la remolacha azucarera, el trigo, el centeno y un pequeño porcentaje de maíz, la vegetación originaria no se debe modificar. Lo que significa que, el suelo donde se planten esos vegetales debe ser un terreno en el que ya se haya plantado lo mismo, y no una pradera natural o pastizal. Y tampoco se permite talar bosques para ese fin.
EL CONSUMIDOR PAGA MÁS
Estas normas de protección al Medioambiente atacan el bolsillo del consumidor que debe cargar más cantidad de E10, ya que este biocombustible posee un valor energético menor que la gasolina tradicional.
Además, cerca de un 10 por ciento de los automóviles registrados en Alemania no están preparados para su uso, por lo cual se producen daños en el motor. Aún no se conocen datos sobre cuáles son los vehículos que podrían resultar dañados por la E10. Los consumidores pueden obtener más información consultando a un mecánico en automotores o averiguando por su cuenta en Internet.
Klaus Reindl, del Automóvil Club Alemán (ADAC), piensa que esta situación perjudica a los ciudadanos. “La responsabilidad principal la tiene la industria petrolera”, opina Reindl. Según él, las empresas tuvieron tiempo suficiente como para preparar una campaña informativa sobre el E10.
Por su parte, Elmar Baumann cree que “en el futuro nos esperan cambios más importantes para los que hay que estar preparados”. El pequeño porcentaje de bioetanol en la E10 no sería nada en comparación a los desafíos por venir.
EL DEBATE SIGUE: ¿ECOLOGÍA O ALIMENTOS PARA TODOS?
Actualmente, un 6,25 por ciento de los combustibles que se venden en Alemania deben ser, por ley, biocombustibles. Y, para cumplir con la cuota, las petroleras siguen ofreciendo el bioetanol E5, pero, al mismo tiempo, colocaron en el mercado una gasolina del tipo súper-plus con alto contenido de octanos. Eso es lo que les rinde económicamente, ya lo que los clientes la prefieren por no saber si sus automóviles toleran el biocombustibles E10.
Es claro que la lucha por proteger el medioambiente sigue siendo un difícil equilibrio entre las dos caras de la moneda de la ecología: para producir biocombustibles se necesita quemar alimentos y talar bosques, para plantar aceite de palma, por ejemplo. El hambre en el mundo y los pulmones verdes que disminuyen cada vez más son un argumento en contra de estos procedimientos.
Por el otro, están las emisiones de gases tóxicos de la industria petrolera tradicional, que tampoco son la solución. Es por eso que el debate seguirá ocupándonos un largo tiempo. Elmar Baumann, de la Asociación Alemana de la Industria de Biocombustibles, cree que toda la producción agrícola mundial debería someterse a normas de sostenibilidad, ya que, de lo contrario, los terrenos de cultivo certificados se utilizarán, en el futuro, cada vez más para la bioindustria y la explotación de la naturaleza continuará para la producción de alimentos.
Vía: Deutsche Welle

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CANCUN IGUALITO A COPENHAGUE

RECUERDOS DE CANCUN (2): EMPRESARIOS DEFENDIERON LA NECESIDAD DE PONER PRECIO A LAS EMISIONES DE CARBON

daniel — Thu, 30 Dec 2010 12:06:40 +0000

El director general de la Agencia Internacional de Energía, Nobuo Tanaka, señaló que la “era de la energía barata se acabó”.
Empresarios, expertos y funcionarios reunidos en un foro sobre tecnologías verdes defendieron la necesidad de ponerle un precio a las emisiones contaminantes, eliminar los subsidios a los combustibles fósiles y dirigir apoyos económicos para el desarrollo de energías renovables.
Alrededor de 400 altos directivos de multinacionales se congregaron en la ciudad mexicana de Cancún en el foro Green Solutions (soluciones verdes), que se celebraba en paralelo a la XVI Conferencia de las Partes de Naciones Unidas sobre Cambio Climático, para discutir alternativas “verdes” en la industria y los negocios.
El director general de la Agencia Internacional de Energía, Nobuo Tanaka, señaló durante la inauguración del encuentro empresarial que la “era de la energía barata se acabó”.
Tanaka criticó que en el mundo se destinen subsidios de alrededor de 300.000 millones de dólares para apoyar la producción de combustibles fósiles (carbón, gas, y petróleo), seis veces más que los 57.000 millones que se otorgan a las energías renovables como la eólica o solar.
Esto, indicó, distorsiona los precios de los energéticos y hace que las energías renovables parezcan menos competitivas y más costosas.
Asimismo, el presidente de la eléctrica española Iberdrola, José Sánchez Galán, señaló que es importante “poner en la mente de todo el mundo, ya que todos están convencidos de que el cambio climático es un problema, que quien contamina paga.”
“La contaminación es un insumo más del sistema productivo y por tanto hay que ponerle precio,” insistió.
Por su parte, Carmen Becerril, la presidenta de Acciona Energía, uno de los mayores proveedores de energía renovable en el mundo, argumentó que una de las mayores dificultades para que las tecnologías renovables se integren a la economía es que lo hacen dentro de “un modelo de mercado de combustibles fósiles”.
El rasgo principal de ese mercado es “la volatilidad de los precios” y a juicio de Becerril “las energías renovables no pueden jugar con la volatilidad”.
Una de las principales ventajas de las energías renovables es que “durante 20 años prácticamente pueden garantizar un mismo precio,” aseveró.
El director interino de la Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA), Adnan Amin, subrayó que las energías fósiles son más baratas por los subsidios pero también “porque los costos externos del petróleo, como la contaminación, no se integran en el precio de esos combustibles, sino que son asumidos por la sociedad.”
“No habrá una solución en el largo plazo para el problema del cambio climático, hasta que pongamos un precio a las emisiones de carbono, lo que implica un acuerdo sobre mitigación, pero falta un largo camino y no podemos quedarnos a esperar,” puntualizó.
Vía: el mercurio (Chile)

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daniel — Thu, 30 Dec 2010 12:03:35 +0000

Medio centenar de organizaciones ambientales (entre las que se encontraban Amigos de la Tierra, Greenpeace, FARN y Proteger) reclamaron al gobierno nacional que implemente un “cambio radical en su matriz energética para hacerla sustentable”, y amplíe “fuertemente la participación de fuentes de energía limpias y renovables”. Las ONG’s presentaron un informe al comenzar la 16a. Conferencia de las Partes de la Convención Marco de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, que se realizó en Cancún, México.
El documento destacó que si bien Argentina “no contribuye de manera significativa a las emisiones globales, posee un importante nivel de emisiones per cápita”, lo que lo transforma “en uno de los mayores dentro de los países de la región”.
Según el texto, difundido por la organización Greenpeace, el sector energético argentino “es la mayor fuente de emisiones”, porque “posee una matriz con altísima dependencia de los combustibles fósiles”.
Esta situación ambiental “se ha ido intensificando en las últimas dos décadas”, agregó el informe, y destacó que “un 90 por ciento de la energía primaria que se consume proviene básicamente del petróleo y del gas natural”.
“No existe una política energética tendiente a reducir esta dependencia”, agregaron las organizaciones.
Además, aseguraron que “la mayor parte de la inversiones que están en marcha en el sector energético incrementan la dependencia de los combustibles fósiles”, inclusive “promoviendo el uso del carbón fósil para producir electricidad”.
Entre las recomendaciones realizadas al gobierno nacional, las ONG’s afirmaron que “se debe abandonar la decisión de producir electricidad quemando carbón a gran escala”, porque representa “la opción energética más contaminante, más costosa y que más contribuye al cambio climático”.
Por su parte, indicaron que el Ejecutivo “debe reglamentar en forma urgente” la Ley 26.473 que prohíbe, a partir del próximo 31 de diciembre, la importación y comercialización de lámparas incandescentes de uso residencial general.
Además, consideraron que la actividad nuclear “debe ser puesta a discusión” para “esclarecer si resulta conveniente que Argentina avance hacia ese tipo de desarrollo energético”.
Entre los puntos principales, los ambientalistas afirmaron que el gobierno nacional de garantizar un presupuesto acorde para realizar, “lo antes posible”, el Inventario Nacional de Glaciares, y aplicar el artículo 10 de la norma “para salvar a los glaciares del cambio climático”.
El informe fue firmado, entre otras ONG’s, por Amigos de la Tierra Argentina, Greenpeace, FARN, FOCO, Fundación Proteger, ProYungas, Banco de Bosques, Asamblea Ambiental Ciudadana de Río Gallegos y Fundación Biodiversidad.
Vía: Notio

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TURISMO VERDE EN TAILANDIA

daniel — Tue, 28 Dec 2010 12:08:17 +0000

Objetivo de las vacaciones, protección del ambiente. El turismo masivo amenaza el ambiente, pero en esta industria también hay opciones más respetuosas. Es el caso del ecoturismo, que pretende asegurar la diversidad de destinos culturales sin dañar el clima.

A las ocho de la mañana ya están todas las toallas colocadas en la piscina. A las once ya vienen los primeros turistas a tomar un trago de la ponchera de sangría. Dentro del hotel aguarda un buffet libre, y el personal habla alemán. Así son, más o menos, unas vacaciones en una zona costera de Mallorca, una semana por 287 euros, vuelo y bebidas incluidos.
UN RAYO DE LUZ PARA EL ECOTURISMO
Un escenario así supone la posibilidad de escapar de la vida cotidiana a precios baratos, pero también una enorme amenaza para el medio ambiente: el turismo masivo sobrecarga las regiones vacacionales desmesuradamente, y daña la naturaleza. En Mallorca, la escasez de agua y la pavimentación de las zonas costeras para la construcción de complejos hoteleros son algunas de las consecuencias de las masas de turistas, principalmente ingleses y alemanes, que inundan las antiguamente tranquilas playas de las Islas Baleares desde la década de los 50.
Existe una alternativa a la eterna lucha por las mejores playas del mundo: el turismo comedido. Bajo esta categoría entran varias modalidades, como el turismo verde o ecológico. Un concepto con diferentes nombres, pero esencialmente un mismo significado: los viajes se deben realizar de forma social y ecológicamente respetuosa, sin destruir ni modificar los destinos vacacionales por los turistas.
BUENA CONCIENCIA INCLUÍDA
“El ecoturismo es una forma responsable de viajar que contribuye a la protección medioambiental y al bienestar de la población local”, explica Ayako Ezaki, de la Sociedad Internacional de Ecoturismo (TIES). “Su objetivo es que tanto la naturaleza como las personas puedan beneficiarse del respeto cultural, económico y ecológico de este tipo de turismo”. Para ello, ciertamente, la gente debe gastarse más dinero que con los paquetes de vacaciones de agencias, pero por otra parte se ahorran remordimientos. Más de un turista ya no se siente bien al pensar que gasta cada día incontables litros de agua en sus duchas, mientras que los locales apenas disponen de agua potable.
Este tipo de sentimientos son urgentemente necesarios en vista de los progresivos pasos del Cambio Climático. Anteriormente, estos viajes iban siempre acompañados de precios tan altos que poca gente se podía permitir salir a ver el mundo. Pero en el último siglo, las vacaciones han pasado a ser algo garantizado, al menos para los habitantes del mundo industrializado de los países del norte. Cada año se registran cerca de 900 millones de viajantes en el turismo global, con graves consecuencias: con el crecimiento de la industria, se incrementan también las emisiones de CO2 rápidamente.
Paneles solares en los techos de los hoteles
Pero también crece la rama del Ecoturismo, según TIES, hasta un 34% cada año desde 1990. Jonathan Tourtellot, del Centro del National Geographic de Destinos Sostenibles, opina que este desarrollo se debe a la creciente conciencia de la gente por la protección medioambiental y la lucha contra el Cambio Climático. “Además, la demanda de destinos auténticos es cada día más grande”, afirma Tourtellot.
Aún así, los ecoturistas viajan principalmente en avión, y contribuyen así a las emisiones extra de CO2. Además, los centros turísticos utilizan enormes cantidades de electricidad. Filtros en las piscinas, aire acondicionado, iluminación nocturna… Toda esta energía suele provenir de combustibles fósiles. Pero a pesar de ello, esta modalidad de turismo logra reducir los daños al medio ambiente, por ejemplo, mediante el uso de energías regenerativas en los complejos hoteleros.
DIVERSIDAD COMO INCENTIVO
La isla tailandesa Kho Khao es un proyecto modelo para una vía diferente. El complejo Playa Kho Khao, por ejemplo, obtiene una buena parte de su demanda de energía a partir de una combinación de sistemas solares y eólicos. El objetivo es la reducción de emisiones de CO2 en un 20%. La isla entera será, a largo plazo, un ejemplo de turismo sostenible.
El ecoturismo se basa en la autenticidad, a diferencia de los clásicos puntos vacacionales. Los turistas no deben encerrarse en el ambiente clínicamente pulcro del hotel, sino que deben acercarse a la diversidad del entorno y su belleza natural. Esta última es, en realidad, el mayor potencial de la isla, habitada por tortugas marinas, delfines y ciertas aves. Para la protección de estos animales, es de capital importancia un desarrollo prudente y ecológicamente respetuoso del turismo.
TURISMO VERDE COMO MODELO DE DESARROLLO
Por ecoturismo no se entiende únicamente la protección del clima: el concepto también está presente en debates de política de desarrollo. Ekazi, de TIES, expresa que el ecoturismo de grupos locales debe ayudar en la lucha contra la pobreza y desarrollarse a largo plazo. Además, lo ideal sería que los turistas aprendieran algo de la cultura del país que visitan, y que se relacionen con la población nativa.
“El ecoturismo no es un camino unidireccional”, dice Ezaki. “Aunque en estos momentos se esté estableciendo como modelo de desarrollo en muchos países del sur del planeta, eso no significa que no se dé también en países económicamente más fuertes”.
El centro del National Geographic de Destinos Sostenibles trabaja, por ejemplo, junto con una iniciativa local en Douro-Tal, Portugal, para la instauración de un turismo comedido en la región. Y también hay esperanza en Mallorca: numerosos proyectos desean conservar y mostrar la belleza de la naturaleza local al margen del turismo masivo. A este efecto, el Gobierno español ya ha ordenado que se detengan las construcciones de complejos hoteleros en algunas regiones.
Vía: Deutsche Welle

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ESTRATEGIAS VERDES EN GUYANA

daniel — Thu, 23 Dec 2010 12:02:23 +0000

Guyana recibe los primeros fondos para conservar sus bosques tropicales
En muchos países, la selva tropical es talada en beneficio de la industria, la agricultura y la producción de materias primas. Una manera de potenciar el desarrollo económico que debe redundar en un mayor bienestar. Guyana pretende explotar otra vía: con la LCDS (Low Carbon Development Strategy, Estrategia de desarrollo de bajo carbono), el gobierno pretende implementar un plan revolucionario. Conseguir que la selva tropical sea reconocida como un bien económico y reclamar dinero a la comunidad internacional por su conservación. Naciones Unidas todavía no ha aprobado el plan.
Objetivo del proyecto: la selva tropical, junto con las riquezas del subsuelo, debe convertirse en sinónimo de bien económico
Meta climática: conservar la selva como almacén gigante de CO2
Tamaño del proyecto: alrededor de 170.000 kilómetros cuadrados de selva tropical
Volumen de la inversión: 600.000 euros para la evaluación del potencial de CO2 de la selva
Mediante el acuerdo firmado con Noruega en noviembre de 2009 para combatir el cambio climático en el país Guyana recibirá otros 220 millones de dólares en un plazo de 10 años a fin de aplicar iniciativas efectivas contra la degradación forestal, responsable del 70 por ciento del total de las emisiones de gases de efecto invernadero en el orbe.
Jagdeo añadió que el Gobierno empleará el financiamiento recibido para iniciar la construcción de una hidroeléctrica en las cataratas de Amaila, delimitar las tierras indígenas, instalar paneles solares en las villas amerindias y diversificar sus labores económicas.
La estrategia de desarrollo de bajo carbono del presidente Bharrat Jagdeo, busca proteger los bosques del país (cuyo tamaño es similar a Inglaterra) si fuesen pagadas compensaciones. Y el dinero está llegando: Noruega ya declaró que le dará a Guyana 250 millones de dólares para los próximos cinco años. Pero para que eso ocurra, el país tendrá que implementar reglas estrictas para la minería. Es en este punto que comienza una ardua batalla con los mineros, quienes dicen que es difícil entender porque un sector tan importante, que tala aproximadamente 0,0294 hectáreas anualmente de área boscosa, emplea más de 100 mil personas y produce 400 millones de dólares, pueda ser reducido.
Vía: Clarín

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FRANCESA TOTAL PRODUCIRA BIOCOMBUSTIBLES EN BRASIL

daniel — Thu, 23 Dec 2010 11:59:56 +0000

La petrolera francesa Total se asoció con la filial brasileña de la estadounidense Amyris Biotechnologies para desarrollar biocombustibles a base de caña de azúcar en Brasil, anunciaron en Sao Paulo altos representantes de ambas firmas.
Total aportará su experiencia con químicos mientras Amyris coloca a disposición su plataforma tecnológica para producir biocarburantes, explicaron.
La petrolera “ha decidido desarrollar seriamente y a gran escala nuevas energías, como la energía renovable”, afirmó Philippe Boisseau, director de Gas y Nuevas Energías de Total, en conferencia de prensa.
El objetivo de la asociación es desarrollar productos químicos y biocombustibles, incluido etanol, a partir de caña de azúcar.
Brasil es el segundo productor de etanol del mundo detrás de Estados Unidos y el primer exportador mundial de ese biocombustible, a base de caña de azúcar.
“Brasil es centro de nuestro interés en el corto plazo. Porque hoy la caña de azúcar en Brasil es la única manera de producir productos limpios”, opinó Boisseau.
Según John Melo, presidente de Amyris, se espera que a partir de 2012 ya pueda comercializarse alguno de los productos.
En 2009, Amyris inauguró la primera fábrica industrial de biodiesel a partir de caña de azúcar del mundo, en Campinas, en el estado brasileño de Sao Paulo (sudeste).
Vía: Univision

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