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Los retos ambientales que se ha propuesto Air France son reducir sus emisiones de gases y acústicas. Además Air France lucha contra el cambio climático con organizaciones de defensa del ambiente (GoodPlanet)
El tema ambiental nunca había estado tan presente en el debate público como hoy. Los trabajos del Grupo de expertos intergubernamental sobre la evolución del clima (GIEC), la preparación del protocolo que reemplazará el de Kioto, los proyectos de directivas de la Comisión Europea sobre los intercambios de permisos de emisión (ETS, Emission Trading Scheme), la creación de un gran Ministerio de Desarrollo Sostenible en Francia y la movilización de la sociedad francesa en torno al Grenelle del Medio Ambiente son señales claras de una concienciación a gran escala sobre las preocupaciones ambientales.
Las compañías aéreas, los constructores de aviones y de motores, los aeropuertos y los servicios de control aéreo también son conscientes de la importancia de este tema. Por su parte, Air France publicó su primer informe anual ambiental en 1996 y CRMA, filial de mantenimiento de Air France, obtuvo la certificación ISO 14001 relativa a la gestión ambiental en 1999. En 2003, Air France adhirió al Pacto Mundial de las Naciones Unidas y en 2004 firmó una carta de desarrollo sostenible con sus proveedores. La modernización de la flota de Air France evitó la emisión de 2,6 millones de toneladas de CO2
Así, en los últimos cinco años, Air France incorporó 85 aviones nuevos a su flota y retiró 76. Actualmente, la edad media de la flota de largo recorrido de la compañía es de siete años, mientras que en 1998 era de 10 años. Esta modernización también ha supuesto una reducción del 12% en el consumo de combustible.
Para el año 2012, Air France pretende situar el consumo medio por pasajero en los 3,7 litros por 100 kilómetros, por lo que la aerolínea ha puesto en marcha una red organizada en torno a “hubs”, que permiten utilizar aviones de gran capacidad que consumen menos combustible por pasajero, al mismo tiempo que mejorará otros procedimientos operativos como el rodaje con uno o dos motores apagados, entre otras iniciativas.
La compañía también pretende reducir la contaminación acústica de los principales aeropuertos en los que opera, Paris-Charles de Gaulle y Paris-Orly. Air France recuerda que los avances tecnológicos han logrado disminuir las emisiones acústicas en los últimos diez años de modo que, a pesar de que el número de vuelos aumentó un 22% en los últimos siete años, la energía acústica disminuyó un 25%.
Precisamente la reducción del impacto del sector del transporte aéreo en el medio ambiente es el tema principal del Salón de la Aviación Verde que se celebra en el Bourget, al sur de Francia, a partir de mañana y hasta el domingo.

PROYECTOS AMBIENTALES
Air France también participa en proyectos ambientales como la reforestación de Madagascar, una iniciativa liderada por la asociación “GoodPlanet” que pretende plantar cerca de 500.000 hectáreas de bosques. La compañía ha invertido en este proyecto alrededor de 5 millones de euros en los próximos tres años.
Además, la aerolínea también pone a disposición de sus clientes la posibilidad de compensar las emisiones de CO2 producidas durante sus viajes. El cálculo de las emisiones se efectúa gracias al programa “Acción Carbono” de “GoodPlanet” gracias al cual los pasajeros averiguan la cantidad de CO2 emitida por cada kilómetro recorrido así como los litros de queroseno que se consumen.

Vía: Aviación digital

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