Recordemos la actitud responsable de la industria argentina, al decidir unilateralmente erradicar la utilización de propelentes CFCs en sus productos (el protocolo de Montreal requeria la reducción del 50% en el consumo de cinco CFCs (11, 12, 113, 114 y 115) para finales del siglo y una congelación en el consumo de tres halones (1211, 1301 y 2402) con un período adicional de gracia de diez años para los países en desarrollo para facilitarles el cumplimiento de sus necesidades básicas).